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值得关注的是，2017年和2018年，这些停车位的租金收入分别是1700万元和2000万元。而出售车位后，SOHO中国将录得毛利润约2.53亿元，相当于其2018年度营业收入的14.7%，占其2018年度经营利润（不含投资物业的评估增值）的10.8%。

责任编辑：鲍一凡今日早些时候，FCO已对Facebook肆意收集用户数据的行为作出裁定，称将不再允许Facebook强迫用户同意其不受限制地信息收集。而对于Facebook合并WhatsApp、Instagram和Messenger的计划，FCO局长安德烈亚斯·蒙德特（Andreas Mundt）称，如果Facebook实施该计划，则FCO将采取进一步的措施，阻止Facebook的信息收集和滥用行为。

整体来看，虽然今年一季度多数险企资产配置以固收类为主，并下调了权益类投资占比，但依然有个别险企增加了权益类投资占比，并出现亏损。中债资信的一份债券评级报告表示，2018年第一季度，某财险公司信托和股权投资占比进一步提升（合计占比57.75%），为收益主要来源。从投资风险来看，“该险企持有信托和股权类投资占比上升较快，投资收益较高，但容易受到资本市场波动影响，其市场风险需重点关注。”

我国医疗保障制度建立22年来，第一次迎来以“中共中央”名义下发的指导意见。近日下发的《中共中央国务院关于深化医疗保障制度改革的意见》（下称《意见》）将全民医保、城乡分立、地方限权、带量采购、药品“一票制”等改革措施固定下来，划定了未来10年我国医保制度改革的蓝图。

若进口美国车关税下调 影响有多大？G20上中美达成贸易摩擦休战的协议，市场预期中国对美进口车关税有望从40%下调至15%。对于市场关注的焦点，我们集中点评如下：一问、美系进口车税率如若下调，实际终端价格影响几何？预计关税由40%到15%，实际的综合税率影响从29%到48.4%（不考虑超豪华小汽车消费税）。2018年7月1日，中国进口乘用车关税从25%下调为15%，是2006年7月1日以来的首次下调。但由于中美贸易摩擦，中国于7月6日起对原产地为美国的汽车额外加征25%的报复性关税，因此7月6日至今美国进口汽车的实际关税为40%。我国对汽车加征的税种总共分为四类：

陈福称，行业步入实质性分化期，粗放式成长难以维系。大型公司有深厚的销售渠道积淀，综合经营、管理水平更高，具备较强的竞争优势；目前通过调整产品、销售费用、培训等手段，积极消除保费负增长，伴随后续保费基数的下降，增速有望改善。经过前期调整，当前板块估值水平处于低位，具有较高的性价比。