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针对此情况，界面新闻等媒体报道称，此次股权转让是因金茂拿地价格超出预算，金茂正在加紧筹钱，改变发展策略，放弃高价地，盘活存量资产。财经评论员严跃进同样表示，对于此类股权转让的现象，多少是与拿地成本过大，后续经营压力增加等有关，类似情况其实非常普遍。

北京市交通委出租租赁汽车管理处相关负责人介绍，目前国家出台政策，要求新增或更新的出租车均要换成新能源电动车型，北京也印发了三年行动计划，逐步把燃油车换成电动车，减少尾气排放。据介绍，2011年北京已启用新能源出租车，当时选用的是续航里程150公里的充电车型，“我们在多年运营中也总结了一些问题，从去年开始进行政策研究，今年大规模部署更换新能源电动车，目前已有千余辆新标识纯电动出租汽车上路运营，车辆的性能更好、续航里程更长。同时，还与车身配套设计了新顶灯和门饰标识。”市交通委出租租赁汽车管理处该负责人表示，到2020年底，北京要将到期报废的巡游出租汽车全部更换为纯电动车，数量近2万辆，超过北京出租车总数的20%。新一代新能源出租车续航里程能超过350公里。

还有一点让周阿姨很介意，部分项目标明5年限售，需取得产权证明5年或缴纳契税5年后方可上市交易，从交房到拿房本就需要2-3年，也就是差不多8年之后才能交易，周阿姨的孩子还在念书，短期内不会住这个房子，限竞房又大多地处偏远，不好出租，要么周阿姨自己过去住，要么就只能空着，因此周阿姨有些纠结。

此外，数据显示，新能源汽车产销环比小幅增长，同比依然下降。当月产销完成8.7万辆和8.5万辆，环比增长2.9%和6.4%，同比下降12.1%和15.8%。该负责人表示，受补贴下降影响，新能源汽车产销同比继续呈现下降，且降幅扩大，新能源乘用车、商用车销量均出现大幅下滑。

（二）要在增量扩面上下功夫，着力优化融资结构，这是深化小微企业金融服务的关键点小微企业在不同的成长阶段，融资需求和融资方式不同。深化小微企业金融服务，需要动员全社会力量，共同构建覆盖小微企业全生命周期的融资服务体系。通过货币政策工具运用、财税优惠激励，《意见》着力引导金融机构增加正规金融渠道的融资供给，替代民间借贷等价格偏高的资金，从而“以量平价”推动小微企业整体综合融资成本下降。金融机构要切实贯彻落实《意见》要求，优先保障小微企业信贷资源，下放授信审批权限，聚焦小微企业中的薄弱群体，切实扩大对小微企业的信贷投放和覆盖面。要加大金融产品和服务创新，加强对互联网、大数据等信息技术的运用，改造信贷流程和信用评价模型，提高贷款发放效率和服务便利度。条件较为成熟的金融机构，要做好基础资产筛选和信息披露工作，积极开展小微企业贷款资产证券化业务，盘活资金优先用于对小微企业的信贷投放。

在乘用车业务上，2018年上半年，比亚迪乘用车累计销量220,883辆，同比增长21%，大幅领先行业整体4.6%的增速。2018年1~6月，比亚迪新能源汽车销量超过7.1万辆，同比增涨106%，占据同期中国新能源市场总销量的21%。从盈利能力上看，2018年7月，比亚迪新能源乘用车产品单月销量首次超过燃油车。2018年8月，王传福曾对外透露，现在比亚迪每月电池产能只能供2万台新能源车，如果产能充足，比亚迪新能源车月产能可提高到3万~4万台。王传福举例，比亚迪全新一代唐如果一个月卖1万台，一年就是250亿到300亿元的营收，假如翻一倍的话，单这款车一年就能给公司贡献500亿~600亿元营收。